
भारी मशीनरी के लिए रेक्सरोथ जीएफटी सीरीज हाइड्रोलिक ट्रैवल रेड्यूसर प्लैनेटरी गियरबॉक्स
वुहान ज़िनलाईफू हाइड्रोलिक इक्विपमेंट कं, लिमिटेड चीन में भारी मशीनरी के लिए रेक्सरोथ जीएफटी श्रृंखला हाइड्रोलिक ट्रैवल रेड्यूसर प्लैनेटरी गियरबॉक्स के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। प्रचुर अनुभव के साथ, हम हमारे कारखाने से प्रतिस्पर्धी मूल्य पर उच्च गुणवत्ता वाले अनुकूलित उत्पाद खरीदने के लिए आपका हार्दिक स्वागत करते हैं। इसके अलावा, OEM और ODM सेवा उपलब्ध है।
विशेष विवरण

| प्रकार | जीएफटी सीरीज प्लैनेटरी रिड्यूसर |
| ब्रांड | एक्सएलएफ हाइड्रोलिक |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क रेंज | 9500-450000 एनएम |
| रेटेड कार्य दबाव | 35 एमपीए (350 बार) |
| चरम दबाव | अधिकतम 40 एमपीए (400 बार) |
| माउंट फ्लैंज | एसएई मानक निकला हुआ किनारा |
| पोर्ट आकार | एसएई मानक बंदरगाह |
| भागों में निर्मित | एकीकृत पार्किंग ब्रेक और सील |
| अनुशंसित तेल | आईएसओ वीजी 220 औद्योगिक गियर तेल |
उत्पाद अवलोकन
मॉडल GFT 0009T2, GFT 0013T2, GFT 0017 T2/T3, GFT 0050 T3, GFT 0080 T3, GFT 0220 T3/R3 और GFT 0330 T3/T4 GFT से संबंधित 2/3/4-स्टेज ट्रांसमिशन संरचनाओं के साथ भारी ड्यूटी हाइड्रोलिक प्लैनेटरी रिड्यूसर हैं। शृंखला. विभिन्न गियर चरणों, गियर अनुपात, आउटपुट फॉर्म, पार्किंग ब्रेक सेटअप और सीलिंग समाधान सहित विभिन्न विनिर्देश वेरिएंट का समर्थन करने के लिए कस्टम कॉन्फ़िगरेशन और उत्पादन कोडिंग उपलब्ध हैं। उच्च परिशुद्धता ग्रहीय ड्राइव प्रौद्योगिकी और प्रीमियम कठोर गियर दांतों और आंतरिक गियर रिंगों को अपनाते हुए जो उच्च टोक़ और कठोर लोड स्थितियों के तहत विश्वसनीय संचालन की गारंटी देते हैं, ये रेड्यूसर पूरी तरह से मिलान किए गए इंस्टॉलेशन आयामों और इंटरफ़ेस मापदंडों के साथ मूल ओईएम रेड्यूसर के लिए प्रत्यक्ष आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन के रूप में काम करते हैं।
जीएफटी श्रृंखला प्रीमियम उच्च दक्षता वाले ग्रहीय रिड्यूसर का प्रतिनिधित्व करती है, जो एक कॉम्पैक्ट, जगह बचाने वाले आवरण के तहत स्थिर उच्च {{1} टॉर्क आउटपुट प्रदान करती है। मिलान किए गए हाइड्रोलिक सिस्टम में 350 बार का मानक कामकाजी दबाव होता है, जो पूरी तरह से लंबी अवधि के भारी लोड ऑपरेशन के लिए अनुकूल होता है। खुले गड्ढे खनन, निर्माण उठाने, सड़क पक्कीकरण, कंक्रीट कार्य और कृषि संचालन सहित गंभीर सेवा वातावरण में तैनात, ये रेड्यूसर उत्कृष्ट भार प्रतिरोध और दीर्घकालिक परिचालन स्थायित्व प्रदर्शित करते हैं। वे उत्खनन, क्रॉलर क्रेन, रोड रोलर, पेवर्स, खनन उपकरण, कृषि मशीनरी और समुद्री और अपतटीय उठाने की सुविधाओं जैसी भारी मशीनरी के लिए मुख्य हाइड्रोलिक ड्राइव घटकों के रूप में कार्य करते हैं। मानक एसएई हेवी ड्यूटी माउंटिंग फ्लैंज और स्पलाइन कनेक्शन के साथ-साथ एक प्रबलित इंटीग्रल हाउसिंग संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया, पूरी श्रृंखला लगातार भारी सदमे भार और निरंतर यांत्रिक कंपन का प्रतिरोध करती है, जो विभिन्न मोबाइल और औद्योगिक हाइड्रोलिक उपकरणों की कठोर परिचालन स्थितियों को पूरी तरह से फिट करती है।
यह रेड्यूसर रेंज अनुकूलित संरचनात्मक वेरिएंट की एक विस्तृत विविधता का समर्थन करती है, जिसमें विभिन्न प्रकार के हाइड्रोलिक मोटर्स और एकीकृत हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन असेंबली के साथ जोड़ी बनाने के लिए निर्मित गियर चरण, विशेष आउटपुट शाफ्ट और स्पलाइन प्रोफाइल उद्देश्य शामिल हैं। पारंपरिक मध्यवर्ती कनेक्टिंग घटकों को हटाने के लिए कस्टम संस्करणों को इंजीनियर किया जा सकता है, जो समर्पित स्पलाइन और इंटरफ़ेस डिज़ाइन के माध्यम से मिलान किए गए हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम के साथ सीधे असेंबली को सक्षम बनाता है। वे सीमित स्थापना स्थान वाले हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम, या विद्युतीकृत निर्माण मशीनरी में इलेक्ट्रो - हाइड्रोलिक पावर मॉड्यूल अनुप्रयोगों सहित एकीकृत मॉड्यूलर और हल्के डिजाइन अवधारणाओं को अपनाने वाले उपकरणों के लिए आदर्श हैं।
मुख्य लाभ
1. एकीकृत संरचना डिज़ाइन - एकीकृत ड्राइव और विद्युतीकृत प्रणालियों के लिए एक आदर्श विकल्प
जीएफटी सीरीज प्लैनेटरी हाइड्रोलिक रिड्यूसर अनुकूलित एकीकृत संरचना डिजाइन को अपनाता है, जो एकीकृत ड्राइव और विद्युतीकृत हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए एक समर्पित कॉन्फ़िगरेशन है:
एकीकृत कनेक्टिंग संरचना: कस्टम स्प्लाइन और शाफ्ट एंड डिज़ाइन को अपनाया जाता है। बाहरी रेडियल भार उपयोगकर्ता के उपकरण पर मिलान हाइड्रोलिक मोटर असेंबली द्वारा साझा किया जाता है;हाइड्रोलिक मोटर्स और ड्राइव असेंबलियों के साथ सीधा एकीकरण: रेड्यूसर को अतिरिक्त समर्थन बीयरिंग या कपलिंग के बिना विभिन्न निश्चित / परिवर्तनीय विस्थापन हाइड्रोलिक मोटरों पर सीधे फ़्लैंग किया जा सकता है, जो इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक पावर मॉड्यूल से पूरी तरह मेल खाता है;समग्र आयाम कॉम्पैक्ट: सुव्यवस्थित बहु-स्तरीय ग्रहीय संरचना समग्र स्थापना आकार को बहुत छोटा कर देती है, जिससे यह अत्यंत सीमित स्थापना स्थान वाले उपकरणों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त हो जाती है;आसान स्थापना: मानक एसएई भारी {{0} ड्यूटी माउंटिंग आयाम और मल्टी {{1} बोल्ट फिक्स्ड फ्लैंज लेआउट उपयोगकर्ता उपकरण के साथ निर्बाध मिलान सक्षम करते हैं और ऑपरेशन के दौरान उत्कृष्ट सांद्रता सुनिश्चित करते हैं। इसके अलावा, मॉड्यूलर इंटीग्रेटेड डिज़ाइन मल्टीपल रेड्यूसर टेंडेम इंस्टॉलेशन का समर्थन करता है, जो सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन लचीलेपन को और विस्तारित करता है।
2. जीएफटी श्रृंखला - उच्च प्रदर्शन ग्रहीय हाइड्रोलिक रेड्यूसर
जीएफटी श्रृंखला उत्पाद लाइनअप में प्रीमियम उच्च प्रदर्शन ग्रहीय हाइड्रोलिक रिड्यूसर के लिए है:
उच्च टोक़ घनत्व: एक कॉम्पैक्ट हाउसिंग के भीतर स्थिर उच्च टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है। मिलान किए गए हाइड्रोलिक सिस्टम में सभी मॉडलों के लिए 350 बार का मानक निरंतर काम करने का दबाव होता है;उन्नत ग्रहीय गियर और हाउसिंग असेंबली: अनुकूलित 2/3/4-स्टेज ग्रहीय ट्रांसमिशन और प्रबलित कठोर गियर दांतों और आंतरिक गियर रिंग संरचना से सुसज्जित, यह उच्च यांत्रिक दक्षता और झटके और कंपन के लिए मजबूत प्रतिरोध प्राप्त करता है;उच्च -स्थिरता गियर मेशिंग और सीलिंग तकनीक: सटीक रूप से मशीनीकृत गियर सेट स्वचालित घिसाव मुआवजे के साथ स्थिर मेशिंग प्रदर्शन बनाए रखते हैं, लंबी अवधि के संचालन के दौरान उत्कृष्ट ट्रांसमिशन दक्षता बनाए रखते हैं और बिजली हानि को प्रभावी ढंग से कम करते हैं;कठोर परिस्थिति अनुकूलता: रेटेड निरंतर दबाव और लंबी अवधि के भारी भार के तहत स्थिर रूप से काम करने में सक्षम, व्यापक तापमान रेंज (-20 डिग्री ~ +45 डिग्री) और लगातार लोड परिवर्तन के अनुकूल। यह धूल, नमक स्प्रे और भारी कंपन जैसी गंभीर कामकाजी परिस्थितियों में निर्माण, खनन, समुद्री, सड़क और कृषि मशीनरी पर विश्वसनीय प्रदर्शन करता है।





Q: GFT, GFT{{0}N और GFT{1}}W श्रृंखला के बीच क्या अंतर हैं? वे किस उपकरण के लिए उपयुक्त हैं?
A: जीएफटी और जीएफटी {{0}एन बाहरी घूमने वाले आवास के साथ ट्रैवल रिड्यूसर हैं, जो विशेष रूप से ट्रैक किए गए उपकरणों, जैसे उत्खनन, क्रॉलर क्रेन, रोड रोलर, पेवर्स, खनन ट्रैक किए गए वाहन और कृषि ट्रैक किए गए मशीनरी के ट्रैवल ड्राइव के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। GFT-W एक चरखी रेड्यूसर है जो चरखी तंत्र के लिए एक आंतरिक ड्रम कॉम्पैक्ट संरचना को अपनाता है, जिसका व्यापक रूप से ट्रक क्रेन, पोर्ट क्रेन, समुद्री डेक चरखी, अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म उपकरण और ड्रिलिंग रिग के लिए उपयोग किया जाता है।
Q: क्या जीएफटी श्रृंखला का उपयोग मूल आयातित रिड्यूसर के सीधे प्रतिस्थापन के रूप में किया जा सकता है? क्या आयाम पूरी तरह मेल खाते हैं?
A: हां, यह समान विशिष्टताओं के मूल आयातित रिड्यूसर के लिए प्रत्यक्ष आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन के रूप में काम कर सकता है। सभी मुख्यधारा मॉडल समग्र आयामों, माउंटिंग फ्लैंज, बोल्ट छेद और स्पलाइन मापदंडों पर 1:1 मिलान अपनाते हैं। उपकरण में किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है, जो उपकरण रखरखाव के लिए आसान संयोजन और पृथक्करण को सक्षम बनाता है।
Q: किस प्रकार की हाइड्रोलिक मोटरों का मिलान जीएफटी रिड्यूसर से किया जा सकता है? क्या फ्लैंज कनेक्शन उपलब्ध है?
A: यह श्रृंखला A2FE, A6VE, A10VE, A6VM और A2FM सहित कई निश्चित और परिवर्तनीय विस्थापन हाइड्रोलिक मोटर्स के साथ संगत है। मानक एसएई फ्लैंज इंटरफेस से सुसज्जित, इसे अतिरिक्त कपलिंग या सपोर्ट बियरिंग के बिना हाइड्रोलिक मोटर्स के साथ सीधे फ्लैंज माउंट किया जा सकता है।
Q: क्या जीएफटी श्रृंखला मल्टी-डिस्क पार्किंग ब्रेक के साथ आती है? ब्रेक टॉर्क की गणना कैसे करें?
A: अधिकांश मॉडल या तो वैकल्पिक मल्टी - डिस्क पार्किंग ब्रेक से सुसज्जित हैं (केवल स्थिर ब्रेकिंग के लिए, गतिशील ब्रेकिंग के लिए नहीं)। ट्रैवल रिड्यूसर का न्यूनतम ब्रेक टॉर्क इनपुट टॉर्क के 1 गुना के बराबर होता है; GFT-W विंच रिड्यूसर का न्यूनतम ब्रेक टॉर्क इनपुट टॉर्क के 1.5 गुना के बराबर होता है।
Q: क्या आप गियर अनुपात, माउंटिंग इंटरफ़ेस और अन्य विशेष विशिष्टताओं को अनुकूलित कर सकते हैं?
A: पूर्ण अनुकूलन उपलब्ध है. हम विभिन्न गैर-मानक हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम और एकीकृत उपकरणों के अनुकूल होने के लिए, ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार 2/3/4 - स्टेज ट्रांसमिशन संरचना, गियर अनुपात, आउटपुट फॉर्म, माउंटिंग छेद, सीलिंग कॉन्फ़िगरेशन और ब्रेक पैरामीटर समायोजित कर सकते हैं।
Q: जीएफटी रिड्यूसर के लिए कौन सा चिकनाई वाला तेल अनुशंसित है? दैनिक रखरखाव आवश्यकताएँ क्या हैं?
A: हम अनुशंसा करते हैं220# LS2 औद्योगिक गियर तेलयाग्रेट वॉल एल-सीडीके220 गियर ऑयल. दैनिक रखरखाव के लिए, बस नियमित रूप से तेल के स्तर की जाँच करें, बोल्ट को जकड़ें और असामान्य शोर का निरीक्षण करें। 150 घंटे के ऑपरेशन के बाद पहला तेल बदलने का सुझाव दिया जाता है। सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में नियमित तेल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, और किसी जटिल रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है।
Q: रेड्यूसर से तेल क्यों लीक होता है? इसका निवारण कैसे करें?
A: तेल रिसाव आमतौर पर ढीले बोल्ट या पुरानी सील के कारण होता है। सबसे पहले, सभी हाउसिंग फ्लैंज बोल्ट को पूरी तरह से कस लें। यदि रिसाव जारी रहता है, तो सीलिंग हिस्से घिस जाते हैं। मूल सील किट को बदलने के लिए कृपया हमसे संपर्क करें, और गियर संरचना को निजी तौर पर अलग न करें।
Q: जीएफटी रिड्यूसर की वारंटी अवधि क्या है?
A: हम प्रदान12 महीने की अंतर्राष्ट्रीय वारंटीमाल प्राप्ति की तारीख से शुरू। वारंटी अवधि के भीतर, हम सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में गैर-मानवीय क्षति के कारण होने वाली उत्पाद विफलताओं के लिए मुफ्त स्पेयर पार्ट्स और तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं। मानवीय त्रुटि या अनुचित उपयोग के कारण होने वाली क्षति वारंटी में शामिल नहीं है।
मुख्य विशिष्टताएँ
1. जीएफटी ट्रैवल रिड्यूसर
1.1 सामान्य मॉडल, आउटपुट टॉर्क और गियर अनुपात
| नमूना | अधिकतम आउटपुट टॉर्क T2max (Nm) | गियर अनुपात (i) |
|---|---|---|
| जीएफटी 0009T2 | 9500 | 47.6 ~ 55.3 |
| जीएफटी 0013T2 | 13000 | 32.1 ~ 37.6 |
| जीएफटी 0017 टी2 | 17000 | 45.4 ~ 54.0 |
| जीएफटी 0017T3 | 17000 | 77.9 ~ 88.2 |
| जीएफटी 0024 टी3 | 24000 | 102.6 ~ 137.2 |
| जीएफटी 0026टी2 | 26000 | 50.5 ~ 62.0 |
| जीएफटी 0034टी2 | 34000 | 50.5 |
| जीएफटी 0036टी3 | 36000 | 115.0 ~ 138.8 |
| जीएफटी 0040T2 | 40000 | 35.9 ~ 59.1 |
| जीएफटी 0050T3 | 50000 | 73.9 ~ 125.7 |
| जीएफटी 0060T3 | 60000 | 105.5 ~ 169.9 |
| जीएफटी 0065T2 | 65000 | 55.4 |
| जीएफटी 0080 टी3 | 80000 | 99.0 ~ 215.0 |
| जीएफटी 0110T3 | 110000 | 95.8 ~ 173.9 |
| जीएफटी 0160टी3 | 160000 | 210.8 ~ 251.0 |
| जीएफटी 0220टी3/आर3 | 220000 | 97.7 ~ 365.0 |
| जीएफटी 0330टी3 | 330000 | 168.9 ~ 302.4 |
| जीएफटी 0330 टी4 | 330000 / 380000 | 451.7 ~ 826.6 |
| जीएफटी 0450 टी4 | 450000 | 347.1 ~ 421.7 |
1.2 विस्तृत तकनीकी पैरामीटर
छोटे और मध्यम आकार के मॉडल
| नमूना | टी2 अधिकतम (एनएम) | गियर अनुपात (i) | मैक्स ब्रेक टॉर्क टीबीआर मैक्स (एनएम) | मिलान हाइड्रोलिक मोटर |
|---|---|---|---|---|
| जीएफटी 0013 टी2 4000/1 | 13000 | - | - | ए6वीई 55 |
| - | 13000 | - | - | ए2एफई 45 |
| जीएफटी 0017 टी2 3000/1 | 17000 | 54.0 | 350 | ए6वीई 55 |
| - | 17000 | - | - | ए10वीई 63 / ए2एफई 45·63 |
| - | 17000 | 77.9 | 250 | ए6वीई 28/ए2एफई 28 |
| - | 24000 | 102.6 ~ 120.5 ~ 137.2 | - | ए6वीई 55 |
| जीएफटी 0024 टी3 9000 | 24000 | - | 300 | - |
| - | - | 137.2 | 250 | - |
| - | - | - | - | ए6वीई 80 |
| - | - | 115.0 ~ 138.8 | - | - |
मध्यम एवं बड़े आकार के मॉडल
| नमूना | टी2 अधिकतम (एनएम) | गियर अनुपात (i) | मैक्स ब्रेक टॉर्क टीबीआर मैक्स (एनएम) | मिलान हाइड्रोलिक मोटर |
|---|---|---|---|---|
| जीएफटी 0040 टी3 9000 | - | - | 800 | - |
| जीएफटी 0050 टी3 1000/1 | 50000 | 84.2 ~ 91.1 | - | ए6वीई 80·107 |
| जीएफटी 0050 टी3 3000 | - | - | - | ए6वीई 80·107 |
| जीएफटी 0050 टी3 9000 एसएल·9000/1 | - | - | 800 | - |
| जीएफटी 0050 टी3 9000/2 | 50000 | - | 800 | ए6वीई 80 |
| जीएफटी 0050 टी3 9000/3 | - | - | - | A2FE 63 |
| जीएफटी 0060 टी3 7000/1 | - | - | 725 | ए6वीई 160 |
| जीएफटी 0080 टी3 1000·2000 | - | - | - | - |
| जीएफटी 0110 टी3 1000 | 110000 | - | - | - |
| जीएफटी 0110 टी3 9000 | - | - | - | ए6वीई 160/ए2एफई 160 |
अतिरिक्त बड़े आकार के मॉडल
| नमूना | टी2 अधिकतम (एनएम) | गियर अनुपात (i) | मैक्स ब्रेक टॉर्क टीबीआर मैक्स (एनएम) | मिलान हाइड्रोलिक मोटर |
|---|---|---|---|---|
| जीएफटी 0160 टी3 1000 | 160000 | 210.8 ~ 251.0 | 1020 | ए2वीई 107·160 / ए2एफई125 |
| जीएफटी 0220 टी3 9000/2 | 220000 | 97.7 | - | ए6वीएम355 |
| जीएफटी 0220 आर3 9000/3 | 220000 | 145.4 | 1400 | ए6वीएम 200 |
| जीएफटी 0220 टी3 9000/4 | 220000 | 365.0 | 1100 | A6VE160 |
| जीएफटी 0330 टी3 2000/3000 | 330000 | 268.9 ~ 252.0 ~ 302.4 | 2500 | A2FE 355 / A6VE250 |
| जीएफटी 0330टी4 1000 | 380000 | 826.6 | - | - |
| जीएफटी 0330 टी4 2000 | 330000 | 451.7 | 625 | A6VE160 |
| जीएफटी 0450 टी4 1000/1 | 450000 | 421.7 | 1450 | ए6वीई 250 |
| जीएफटी 0450टी4 1000/2 | 450000 | 347.1 | 1450 | ए6वीई 250 |
1.3 समग्र आयाम, बढ़ते छेद और वजन (इकाई: मिमी / किग्रा)
मध्यम आकार के मॉडल
| नमूना | L1 | L2 | L3 | L4 | बढ़ते छेद | वजन (किलो) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| जीएफटी 0050 टी3 1000/2 | 270 | 310 | 350 | - | - | 145 |
| जीएफटी 0050 टी3 3000 | 270 | 370 | - | 400 / 400 | - | - |
| जीएफटी 0050 टी3 9000/2 | - | 370 | 408 | - | 16×M20 | 145 |
| जीएफटी 0060 टी3 7000/2 | - | - | 410 | - | 20×M20×1.5 | - |
| जीएफटी 0080 टी3 1000 | 420 | - | - | 550 | - | - |
| जीएफटी 0080 टी3 2000 | - | 430 | - | 520 | - | - |
अतिरिक्त बड़े आकार का निकला हुआ किनारा और इंटरफ़ेस आयाम
| नमूना | D1 | D4 | D8 | बढ़ते छेद |
|---|---|---|---|---|
| जीएफटी 0220 टी3 9000/4 | - | 570 | 620 | 42×M30×2 |
| जीएफटी 0330 टी3 2000 | 680 | - | 785 | 30×M30 |
| जीएफटी 0330 टी3 3000 | - | - | - | 30×M30 |
| जीएफटी 0450 टी4 1000/2 | - | 680 | - | 36×M30×2 |
1.4 जीएफटी 2160 ट्रैवल रिड्यूसर
संरचना: 2-स्टेज ग्रहीय गियर तंत्र, अंतर्निर्मित स्वैश प्लेट पिस्टन मोटर
कॉन्फ़िगरेशन: स्वचालित शिफ्टिंग के साथ 2-स्पीड मोटर से सुसज्जित
कार्य दबाव: 350 बार
2. जीएफटी-एन ट्रैवल रिड्यूसर
2.1 तकनीकी पैरामीटर
| नमूना | आउटपुट टॉर्क (एनएम) | गियर अनुपात (i) | ब्रेक टॉर्क (एनएम) | मिलान हाइड्रोलिक मोटर |
|---|---|---|---|---|
| जीएफटी 0600 एन/1 | 600000 | 243.5 | 1×3115 | ए2एफएम 500 |
| - | - | 289.1, 520.2 | 2×1830 | A2FE 160 / A6VM 250 |
| जीएफटी 0800 एन | 984000 | 284.8 | - | - |
| - | 1117000 | 401.5 | - | - |
| जीएफटी 1300 एन | - | 458.5 | 2×1700 | - |
2.2 समग्र आयाम और वजन (इकाई: मिमी / किग्रा)
| नमूना | D3 | D5 | D7 | L4 | वजन (किलो) | मार्क टाइप करें |
|---|---|---|---|---|---|---|
| जीएफटी 0800 एन | 779 | 885 | 1020 | 1332 | 5200 | अनुसूचित जनजाति |
| जीएफटी 0800 एन | 779 | - | - | 1211.5 | 3320 | सीसी |
3. जीएफटी-डब्ल्यू विंच रिड्यूसर
3.1 बुनियादी मॉडल पैरामीटर
| नमूना | अधिकतम आउटपुट टॉर्क (एनएम) | एकल रस्सी खींच (kN) | गियर अनुपात (i) |
|---|---|---|---|
| जीएफटी 0013 W2 | 19000 | 50 | 90.1 ~ 102.6 |
| जीएफटी 0026 W2 | 26000 | 118 | - |
| जीएफटी 0050 W3 | 42500 | - | - |
| जीएफटी 0080 W3 | 67000 | - | - |
| - | 140000 | - | - |
| - | 200000 | - | 471 |
3.2 विस्तृत तकनीकी पैरामीटर
| नमूना | टी2 अधिकतम (एनएम) | एकल रस्सी खींच (kN) | गियर अनुपात (i) | टीबीआर अधिकतम (एनएम) | मिलान हाइड्रोलिक मोटर |
|---|---|---|---|---|---|
| जीएफटी 0017 डब्ल्यू2 4000 | 14000 | 67 | 45.4 | 460 | ए6वीई 55 / ए2एफई56·63 |
| जीएफटी 0024W3 4000 | 19000 | 99 | 90.1 ~ 102.6 | 460 | A6VE55 / A2FE56·63 |
| जीएफटी 0026 डब्ल्यू2 2000 | 18000 | 84 | 62.0 | 710 | A6VE 80 / A2FE80·90 |
| जीएफटी 0026W2 4000 | 18000 | 84 | 50.5 | 710 | A2FE 90 |
| जीएफटी 0080 डब्ल्यू3 6000/1 | 67000 | 231 | 61.3 ~ 79.1 | 1890 | A6VM160 / A2FM180 |
| जीएफटी 0080 डब्ल्यू3 6000/2 | 67000 | 231 | 61.3 ~ 79.1 | 1890 | ए6वीएम 250 |
| जीएफटी 0110 डब्ल्यू3 4000 | - | - | 114.8 | - | - |
| - | - | - | 95.8 | - | ए6वीएम 160 / ए2एफएम 160·180 |
| - | - | - | - | - | ए6वीएम 200·250 / ए2एफएम 200 |
| जीएफटी 0110 डब्ल्यू3 9000 | - | - | - | - | ए6वीएम 200·250 / ए2एफएम 200 |
| जीएफटी 0160 डब्ल्यू3 4000 | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | ए6वीई 160 |
| जीएफटी 0330 डब्ल्यू3 9000/1 | 275000 | - | - | - | - |
| जीएफटी 0330 डब्ल्यू3 9000/2 | 275000 | - | - | 2×1700 | 2×A6VM 160 |
3.3 समग्र आयाम, इंटरफ़ेस और वजन (इकाई: मिमी / किग्रा)
| नमूना | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D8 | डीडब्ल्यूएस | वजन (किलो) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| जीएफटी 0017 डब्ल्यू2 4000 | 250 | 290 | 320 | 14×M20 | 280 | 305 | 330 | 380 | 105 |
| जीएफटी 0024 डब्ल्यू3 4000 | 250 | 290 | 320 | 14×M20 | 280 | 305 | 330 | 385 | 130 |
| जीएफटी 0026 डब्ल्यू2 2000 | 270 | 310 | 350 | 16×M20 | 320 | 350 | 380 | 430 | 145 |
| जीएफटी 0026 डब्ल्यू2 4000 | 270 | 310 | 350 | 16×M20 | 320 | 350 | 380 | 430 | 145 |
| जीएफटी 0080 डब्ल्यू3 6000/1 | 380 | 430 | 470 | 28×M24 | 430 | 460 | 495 | 580 | 430 |
| जीएफटी 0080 डब्ल्यू3 6000/2 | 380 | 430 | 470 | 28×M24 | 430 | 460 | 495 | 580 | 430 |
| जीएफटी 0110 डब्ल्यू3 6000/1 | 380 | 430 | 470 | 28×M24 | 490 | 530 | 567 | 650 | - |
| जीएफटी 0220 डब्ल्यू3 6000 | 450 | 510 | 560 | 30×M24×2 | 535 | 600 | 650 | 750 | - |
| जीएफटी 0330 डब्ल्यू3 9000/1 | - | 600 | - | 28×M30 | 660 | 730 | 785 | 925 | 1380 |
| जीएफटी 0330 डब्ल्यू3 9000/2 | 450 | 515 | 568 | 32×M30×2 | 570 | - | - | - | - |
3.4 रियर सपोर्ट बियरिंग आयाम (इकाई: मिमी)
| रेड्यूसर मॉडल | D1 | D2 | D4 |
|---|---|---|---|
| जीएफटी 0026 डब्ल्यू | - | 145 | 198 |
| जीएफटी 0040 डब्ल्यू | - | 170 | 230 |
| जीएफटी 0050 डब्ल्यू | - | - | - |
| जीएफटी 0060 डब्ल्यू | 225 | 190 | 150 |
| जीएफटी 0160 डब्ल्यू | - | 220 | - |
| जीएफटी 0220 डब्ल्यू | - | - | - |
4. जीएफबी स्लीविंग रेड्यूसर
4.1 सामान्य पैरामीटर अवलोकन
| नमूना | अनुप्रयुक्त उपकरण | आउटपुट टॉर्क रेंज (एनएम) | गियर अनुपात (i) |
|---|---|---|---|
| जीएफबी 0009 टी2 | खोदक मशीन | 4000 ~ 7000 | - |
| जीएफबी 0017 टी2 | खोदक मशीन | 7700 ~ 12700 | 32.5 ~ 45.7 |
| - | - | 10600 | 149.1 |
| जीएफबी 0026 टी2 | खोदक मशीन | 10000 ~ 16500 | - |
| जीएफबी 0036 टी3 | खोदक मशीन | 17500 | 117.6 ~ 153.6 |
| - | - | 22000 ~ 38000 | 32.3 |
| जीएफबी 0050 टी3 | खोदक मशीन | 22000 ~ 38200 | 186.4 |
| जीएफबी 0084 टी2 | - | 38200 | 35.1 |
| जीएफबी 0144 टी2 | - | - | 49.3 |
4.2 विस्तृत तकनीकी पैरामीटर
| नमूना | आउटपुट टॉर्क (एनएम) | गियर अनुपात (i) | ब्रेक टॉर्क (एनएम) | मिलान हाइड्रोलिक मोटर |
|---|---|---|---|---|
| जीएफबी 0009 टी2 2000/2 | 4000 | - | - | - |
| जीएफबी 0017 टी2 | 7700 | 45.7 | 390 | - |
| - | 10600 | 149.1 | 249 | - |
| - | 16500 | 43.9 ~ 51.5 | 613 | A2FE 80 |
| जीएफबी 0036 टी3 | 17500 ~ 28500 | 117.6 ~ 153.6 | 332 | - |
| - | 22000 | 32.3 | - | ए2एफएम 80 |
| जीएफबी 0084 टी2 | 38200 | 35.1 | - | ए2एफएम 180 |
| जीएफबी 0144 टी2 | - | 49.3 | - | - |
4.3 समग्र आयाम और वजन (इकाई: मिमी / किग्रा)
| नमूना | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | वजन (किलो) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| जीएफबी 0009 टी2 2000/2 | 175 | - | - | - | - | 85 |
| जीएफबी 0017 टी2 1000 | 250 | 305 | - | - | - | 130 |
| जीएफबी 0026 टी2 2000 | - | - | 365 | - | - | - |
| जीएफबी 0050 टी2 9000 | 300 | 375 | 410 | 20×17.5 | 280 | 240 |
| जीएफबी 0050 टी3 1000/3 | 330 | 375 | 411 | 24×17.5 | 300 | 310 |
| जीएफबी 0080 टी3 1000/3 | 440 | 480 | 530 | 24×26 | 370 | 540 |
| जीएफबी 0084 टी2 2000/1 | 400 | 470 | 510 | 24×26 | 515 | - |
| जीएफबी 0144 टी2 2000 | 460 | 520 | 562 | 24×26 | 1050 | - |
4.4 जीएफबी 2160 स्लीविंग रेड्यूसर
संरचना: 2-स्टेज प्लैनेटरी गियर मैकेनिज्म, बिल्ट-इन स्वैश प्लेट स्लीविंग ड्राइव मोटर
अधिकतम आउटपुट टॉर्क: 14500 एनएम
मोटर विस्थापन: 170 सेमी³
अधिकतम कार्य दबाव: 350 बार
लागू भार क्षमता वर्ग: 23 ~ 25 टन
5. मिलान हाइड्रोलिक मोटर्स
5.1 A2FE निश्चित विस्थापन हाइड्रोलिक मोटर (इकाई: मिमी / किग्रा)
| रेटिंग | A6 | A7 | A12 | A13 | वजन (किलो) | B1 | B2 | B5 | B7 | पोर्ट मानक |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 | - | 50.8 | 23.8 | - | - | - | M8×15 | 59 | - | एसएई 1/2 इंच |
| 45 | 109 | 50.8 | 102 | 119 | 15 | 50.8 | M10×17 | 75 | 49 | एसएई 3/4 इंच |
| 56 | 122 | 57.2 | 107 | 130 | 18 | 57.2 | M10×17 | 84 | 60 | एसएई 3/4 इंच |
| 63 | 122 | 57.2 | 107 | 130 | 19 | 57.2 | M10×17 | 84 | 60 | एसएई 3/4 इंच |
| 80 | 127 | 66.7 | 121 | 145 | 23 | 66.7 | M12×17 | 84 | 70 | एसएई 1इंच |
| 90 | 127 | 66.7 | 121 | 145 | 25 | 66.7 | M12×17 | 84 | 70 | एसएई 1इंच |
| 125 | - | 66.7 | - | - | - | - | M14×19 | 99 | - | एसएई 1 1/4 इंच |
| 160 | - | 66.7 | - | - | - | - | M14×19 | 99 | - | एसएई 1 1/4 इंच |
5.2 A6VE परिवर्तनीय विस्थापन हाइड्रोलिक मोटर (इकाई: मिमी)
| रेटिंग | A2 | A7 | पोर्ट मानक |
|---|---|---|---|
| 28 | - | 50.8 | एसएई 1/2 इंच |
| 55 | 20 | 57.2 | एसएई 3/4 इंच |
| 80 | 25 | 57.2 | एसएई 3/4 इंच |
| 107 | - | 66.7 | एसएई 1 1/4 इंच |
| 160 | - | 66.7 | एसएई 1 1/4 इंच |
| 250 | 44 | 66.7 | एसएई 1 1/4 इंच |
5.3 A10VE परिवर्तनीय विस्थापन हाइड्रोलिक मोटर (इकाई: मिमी / किग्रा)
| रेटिंग | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | पोर्ट मानक | वजन (किलो) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 | 94 | 125 | 14 | 78 | 87 | एसएई 3/4 इंच | 18 |
| 63 | 111 | 154 | 18 | 101 | 93 | एसएई 3/4 इंच | 26 |
5.4 A6VM वैरिएबल विस्थापन हाइड्रोलिक मोटर (यूनिट: मिमी / किग्रा)
| रेटिंग | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | पोर्ट मानक | वजन (किलो) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 267 | 345 | 32 | 143 | 209 | एसएई 1 1/4 इंच | 80 |
| 355 | 322 | 432 | 28 | 203 | 279 | एसएई 1 1/2 इंच | 170 |
5.5 A2FM परिवर्तनीय विस्थापन हाइड्रोलिक मोटर (इकाई: मिमी / किग्रा)
| रेटिंग | A6 | A7 | A12 | A13 | B2 | B4 | B5 | पोर्ट मानक | वजन (किलो) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32 | 173 | - | 78 | 106 | 18.2 | M8×15 | 59 | एसएई 1/2 इंच | 9.5 |
| 45 | 206 | - | 89 | 122 | 23.8 | M10×17 | 75 | एसएई 3/4 इंच | - |
| 56 | 206 | - | 107 | 130 | 23.8 | M10×17 | 75 | एसएई 3/4 इंच | - |
| 80 | 203 | 233 | 121 | 145 | 27.8 | M12×17 | 84 | एसएई 1इंच | 23 |
| 90 | 225.5 | 252 | 120 | 159 | 27.8 | M12×17 | 84 | एसएई 1इंच | 25 |
| 125 | 252 | 294 | 134 | 188 | 31.8 | M14×19 | 99 | एसएई 1 1/4 इंच | 32 |
| 160 | 252 | 294 | 134 | 188 | 31.8 | M14×19 | 99 | एसएई 1 1/4 इंच | 45 |
| 180 | 284 | 309 | 84 | 165 | 31.8 | M14×19 | 99 | एसएई 1 1/4 इंच | 66 |
6. गणना सूत्र एवं कर्तव्य गुणांक
6.1 टॉर्क गणना सूत्र
मूल आउटपुट टॉर्क: T2=2F×Dw
सही आउटपुट टॉर्क: T2K=T2×K प्रतिबंध: T2K T2 से कम या उसके बराबर
परिभाषा:
टी2: आउटपुट टॉर्क (एनएम)
एफ: सिंगल रोप पुल (एन)
डीडब्ल्यू: अधिकतम घुमावदार व्यास (एम)
T2K: सही आउटपुट टॉर्क (Nm)
के: कर्तव्य चक्र गुणांक
6.2 न्यूनतम पार्किंग ब्रेक टॉर्क नियम
जीएफटी ट्रैवल रिड्यूसर: न्यूनतम ब्रेक टॉर्क=1 × इनपुट टॉर्क
जीएफटी-डब्ल्यू विंच रिड्यूसर: न्यूनतम ब्रेक टॉर्क=1.5 × इनपुट टॉर्क
जीएफबी स्लीविंग रेड्यूसर: न्यूनतम ब्रेक टॉर्क=1.3 × इनपुट टॉर्क
6.3 ड्यूटी चक्र और भार वर्ग गुणांक (के)
| लोड क्लास | लोड विवरण | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| एल1 (प्रकाश) | समसामयिक अधिकतम भार, सामान्य रूप से हल्का भार | - | - | 0.90 | 0.90 | 0.95 | 1.05 | 1.20 | - |
| एल2 (मध्यम) | अधिकांश ऑपरेशन के लिए मध्यम भार | - | 0.95 | 0.95 | 1.00 | 1.15 | - | 1.50 | - |
| L3 (भारी) | अधिकतम लोड के निकट निरंतर | 1.05 | 1.05 | 1.25 | 1.40 | 1.45 | 1.65 | 2.10 | 2.40 |
7. चयन पैरामीटर
7.1 व्हील टाइप ट्रैवल रिड्यूसर
उपकरण प्रकार, उपकरण वजन, ड्राइव व्हील मात्रा, कुल व्हील मात्रा, हब आकार, रेडियल लोड, ट्रैक्शन बल, अक्षीय भार, व्हील व्यास, लोड त्रिज्या, व्हील चौड़ाई, माउंटिंग लंबाई, अधिकतम आउटपुट टॉर्क, अधिकतम यात्रा गति, आउटपुट गति, अधिकतम सिस्टम दबाव, कार्य दबाव, गियर अनुपात, चढ़ाई क्षमता, मल्टी {{0} डिस्क पार्किंग ब्रेक, फिक्स्ड विस्थापन हाइड्रोलिक मोटर, परिवर्तनीय विस्थापन हाइड्रोलिक मोटर, विस्थापन विनिर्देश, ब्रेक वाल्व, नहीं - लोड / लोड पैरामीटर, वार्षिक मांग, विशेष परिचालन स्थितियाँ
7.2 ट्रैक टाइप ट्रैवल रिड्यूसर
उपकरण प्रकार, उपकरण वजन, कुल कर्षण बल, ट्रैक प्रकार, स्प्रोकेट पिच व्यास, ट्रैक चौड़ाई, रेडियल लोड, अधिकतम आउटपुट टॉर्क, आउटपुट गति, कार्य दबाव, अधिकतम सिस्टम दबाव, गियर अनुपात, अधिकतम यात्रा गति, मोटर मॉडल, ब्रेक वाल्व, सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में टॉर्क / स्पीड / साइकिल अनुपात
7.3 चरखी रेड्यूसर
उपकरण प्रकार, भारोत्तोलन भार, एकल रस्सी खींच, रस्सी गति, रस्सी व्यास, रस्सी नाली प्रकार, रस्सी पिच, घुमावदार परतें, पहली परत घुमावदार व्यास, निकला हुआ किनारा आयाम, आउटपुट टॉर्क, इनपुट टॉर्क, इनपुट गति, आउटपुट गति, गियर अनुपात, कार्य दबाव, अधिकतम इनपुट प्रवाह, मोटर मॉडल, ब्रेक वाल्व, पावल, ड्रम मिलान पैरामीटर
7.4 स्लीविंग रेड्यूसर
उपकरण प्रकार, भारोत्तोलन भार, ऊपरी संरचना गति, ऊपरी संरचना टोक़, गियर अनुपात, इनपुट टोक़ / गति, आउटपुट टोक़ / गति, गियर पैरामीटर (टूथ संख्या, मॉड्यूल, दांत चौड़ाई, दबाव कोण), स्पलाइन विनिर्देश, ब्रेक टोक़, काम करने का दबाव, परिवेश तापमान, माउंटिंग फॉर्म, वर्गीकरण सोसायटी मानक, वार्षिक मांग, विशेष परिचालन स्थितियां
जीएफटी श्रृंखला गियरबॉक्स का उपयोग इंजीनियरिंग मशीनरी प्रतिस्थापन मामलों में किया जाता है। यदि आपको अन्य मॉडलों के विकल्प की आवश्यकता है, तो कृपया मॉडल, प्रकार, नेमप्लेट और वास्तविक फ़ोटो प्रदान करें.
I. खनन और ड्रिलिंग उपकरण (उत्तरी अमेरिकी आफ्टरमार्केट में उच्च-मांग वाला मुख्य खंड)
| ब्रांड | विशिष्ट मॉडल | संगत जीएफटी गियरबॉक्स मॉडल | मूल स्पेयर पार्ट नंबर |
|---|---|---|---|
| एटलस कोप्को/एपिरोक | DM30, DM45, D245s ब्लास्टहोल ड्रिल | जीएफटी 40 टी2 9440 आई=59.1 | R916572664 |
| एटलस कोप्को/एपिरोक | D25KS, D245s भूतल अभ्यास | GFT MT711C112 अंतिम ड्राइव | BH00010655 |
| एटलस कोप्को/एपिरोक | पिट वाइपर PV351 डाउन-द-होल ड्रिल | जीएफटी कस्टम प्लैनेटरी गियरबॉक्स | 2658564737 |
| एटलस कोप्को/इंगरसोल रैंड | CM760, CM765, CM785 भूतल ड्रिल | जीएफटी फाइनल ड्राइव असेंबली | 2657728750, 57728750 |
| सॉइलमेक | R722, R622 रोटरी ड्रिलिंग रिग्स | GFT 110W3/9147 मुख्य विंच गियरबॉक्स | - |
| एक्ससीएमजी | XR220, XR280 रोटरी ड्रिलिंग रिग्स | GFT 110W3b115-35 विंच गियरबॉक्स | - |
द्वितीय. सड़क संघनन एवं फ़र्श उपकरण (उत्तरी अमेरिका में उच्च-आवृत्ति मरम्मत परिदृश्य)
| ब्रांड | विशिष्ट मॉडल | संगत जीएफटी गियरबॉक्स मॉडल | मूल स्पेयर पार्ट नंबर |
|---|---|---|---|
| हैम | 3411, 3412, 3414 कंपन रोलर्स | जीएफटी 8140एफ, जीएफटी 8140 ट्रैवल गियरबॉक्स | - |
| इंगरसोल रैंड/एबीजी | एबीजी 5820, एबीजी 6820 डामर पेवर्स | जीएफटी 24 टी3 1107 फाइनल ड्राइव गियरबॉक्स | R916008866 |
| वोल्वो | SD135, SD160, SD190, SD200, SD160b रोलर्स | जीएफटी प्लैनेटरी गियरबॉक्स असेंबली | 12815275 |
| डायनापैक | CA500, CA610 सिंगल ड्रम रोलर्स | जीएफटी ड्रम ड्राइव गियरबॉक्स | 4812112200 |
| डायनापैक | CC522, CC524HF, CC624HF डबल ड्रम रोलर्स | जीएफटी टॉर्क हब असेंबली | 4700358396, 939433 |
| वाइब्रोमैक्स/जेसीबी | VM132D कंपन रोलर | जीएफटी प्लैनेटरी गियरबॉक्स | 7232/20800 |
| कमला | CB214E, CB224E कॉम्पैक्ट रोलर्स | जीएफटी फाइनल ड्राइव मोटर असेंबली | 296-9346 |
| कमला | CS533, CS76 सिंगल ड्रम रोलर्स | जीएफटी फाइनल ड्राइव गियरबॉक्स (मोटर के बिना) | 336-0281 |
तृतीय. छोटे निर्माण उपकरण
| ब्रांड | विशिष्ट मॉडल | संगत जीएफटी गियरबॉक्स मॉडल | मूल स्पेयर पार्ट नंबर |
|---|---|---|---|
| बनबिलाव | एस-श्रृंखला स्किड स्टीयर लोडर, टी-श्रृंखला ट्रैक किए गए स्किड स्टीयर | GFT 7HPA02FZZ8B029 ट्रैवल गियरबॉक्स | - |
| जेसीबी | 3सीएक्स, 4सीएक्स बैकहो लोडर | जीएफटी प्लैनेटरी फाइनल ड्राइव | - |
अनुपूरक नोट्स
- सूचना सत्यापन आधार: सभी डेटा को बीजिंग बोवेई हेंगली हाइड्रोलिक द्वारा सार्वजनिक रूप से चीन में निर्मित और 1688 प्लेटफार्मों पर जारी किए गए उत्पाद विवरण पृष्ठों और मॉडल क्रॉस{0}संदर्भ तालिकाओं से प्राप्त किया गया है। सभी सूचीबद्ध आइटम वास्तविक मूल प्रतिस्थापन हिस्से हैं जो वास्तव में कंपनी द्वारा बेचे जाते हैं।
- उत्तर अमेरिकी बाज़ार फोकस: एपिरोक/एटलस कोप्को ड्रिल, हैम रोलर्स और वोल्वो रोलर्स(प्राथमिकता के रूप में चिह्नित) उत्तरी अमेरिकी आफ्टरमार्केट में तीन सबसे अधिक मांग वाली श्रेणियों का प्रतिनिधित्व करते हैं और आपके Google विज्ञापन अभियानों के लिए उच्च रूपांतरण वाले कीवर्ड हैं।
- एसोसिएटेड उत्पाद: कंपनी उपरोक्त सभी मॉडलों (उदाहरण के लिए, 5112287802, 5112287920) के लिए मैचिंग रेक्सरोथ हाइड्रोलिक पंप और मोटर्स की भी आपूर्ति करती है, जिससे "पंप + मोटर + गियरबॉक्स" पूर्ण हाइड्रोलिक समाधानों की बंडल बिक्री सक्षम हो जाती है।
लोकप्रिय टैग: भारी मशीनरी के लिए रेक्सरोथ जीएफटी श्रृंखला हाइड्रोलिक ट्रैवल रेड्यूसर ग्रहीय गियरबॉक्स, चीन भारी मशीनरी निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं के लिए रेक्सरोथ जीएफटी श्रृंखला हाइड्रोलिक यात्रा रेड्यूसर ग्रहीय गियरबॉक्स
की एक जोड़ी
नहींशायद तुम्हे यह भी अच्छा लगे
जांच भेजें










