आईआर डीडी110, डीडी130 रोलर्स के लिए मूल 59390872/59186387 के साथ 100% विनिमेय

उच्च टॉर्क रेंज 92000-110000 एनएम, 35 एमपीए रेटेड और 42 एमपीए पीक हाइड्रोलिक दबाव का सामना करता है

कठोर बेवल और 3-स्टेज ग्रहीय गियर, संघनन प्रभाव के लिए मजबूत प्रतिरोध

उच्च तापमान के तहत शून्य रिसाव के लिए बहु-परत फ्लोरीन रबर फ्लोटिंग सील

मानक G3/4 ऑयल पोर्ट, ISO VG220 गियर ऑयल के साथ आसान स्नेहन रखरखाव

किफायती टिकाऊ आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट बनाम महंगी वास्तविक ओईएम असेंबली

प्रश्न: कौन सी मशीनें इस गियरबॉक्स रिड्यूसर में फिट होती हैं?
ए: गियरबॉक्स पार्ट नंबर 59390872 (विनिमेय 59186387) विशेष रूप से इंगरसोल रैंड डीडी110, डीडी110एचएफ और डीडी130 डबल - ड्रम डामर कॉम्पेक्टर्स के लिए डिज़ाइन किया गया है।

प्रश्न: प्रत्यक्ष OEM विनिमेय?
उत्तर: हाँ. इनपुट स्प्लाइन फ्लैंज, आउटपुट व्हील माउंटिंग फ्लैंज, बोल्ट होल लेआउट और समग्र आयाम मूल ओईएम यूनिट 1:1 से मेल खाते हैं, प्लग {{3} और - बिना कटिंग या एडॉप्टर संशोधन के प्ले रिप्लेसमेंट करते हैं।

प्रश्न: प्रमुख तकनीकी विशिष्टताएँ?
ए: रेटेड कामकाजी दबाव 35 एमपीए, अधिकतम दबाव 42 एमपीए; अधिकतम आउटपुट टॉर्क रेंज 92000-110000 N·m। यह एकीकृत स्पाइरल बेवेल {{5}स्टेज कार्बराइज्ड हार्ड{{6}टूथ प्लैनेटरी ट्रांसमिशन संरचना को अपनाता है।

प्रश्न: मूल हाइड्रोलिक मोटर्स के साथ संगत?
ए: मानक 14-टूथ आंतरिक स्पलाइन इनपुट फ्लैंज के माध्यम से मूल रेक्सरोथ ए 6 वीएम 107 / ए 6 वीई 107 हाइड्रोलिक मोटर्स के साथ पूरी तरह से मेल खाता है, सीधे फैक्ट्री मूल चलने वाले हाइड्रोलिक सर्किट में फिट बैठता है।

प्रश्न: स्थिर संघनन प्रदर्शन?
ए: सटीक रूप से जमीन पर कार्बराइज्ड मिश्र धातु बेवल और ग्रहीय गियर कंपन, घर्षण और घर्षण को कम करते हैं, लंबे समय तक चलने वाले डामर फ़र्श, चढ़ाई और बार-बार शुरू होने वाले काम को रोकने के लिए लगातार कम गति वाले उच्च टॉर्क प्रदान करते हैं।

प्रश्न: हेवी-ड्यूटी अपग्रेड विकल्प उपलब्ध हैं?
ए: वैकल्पिक गाढ़े प्रबलित गियर असेंबलियां, मल्टी {{0}लेयर फ्लोरीन रबर फ्लोटिंग सील किट और बार-बार ओवरलोड, उच्च {{2}तापमान वाले डामर निर्माण स्थलों के लिए भारी - ड्यूटी रोलर बीयरिंग।

प्रश्न: अनुशंसित स्नेहक और रखरखाव चक्र?
ए: आईएसओ वीजी220 ईपी अत्यधिक दबाव औद्योगिक गियर तेल। प्रतिदिन तेल के स्तर और सील की जाँच करें; धूल भरी सड़क निर्माण की स्थिति में हर 1000 कार्य घंटों में गियर ऑयल को पूरी तरह से निकालें और बदलें।

प्रश्न: रिसाव और अधिक गरम होने की समस्या का निवारण करें?
ए: मामूली तेल रिसाव के लिए बढ़ते बोल्ट को फिर से कस लें; गंभीर रिसाव के लिए पूरी सील किट बदलें। ज़्यादा गरम करने से आम तौर पर चिकनाई ख़राब हो जाती है, तेल की मात्रा अपर्याप्त हो जाती है या आंतरिक गियर ख़राब हो जाते हैं। आधिकारिक रखरखाव दिशानिर्देशों का पालन करें, अनधिकृत डिस्सेप्लर की अनुशंसा नहीं की जाती है।

प्रश्न: वारंटी शर्तें?
उत्तर: 12-माह की फ़ैक्टरी वारंटी। मानक परिचालन स्थितियों के तहत गैर-मानवीय क्षति के कारण होने वाली विफलताओं के लिए मुफ्त तकनीकी परामर्श और मुफ्त स्पेयर पार्ट्स प्रतिस्थापन।