डैनफॉस SB930 ब्रेक ऑर्बिटल हाइड्रोलिक मोटर
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डैनफॉस SB930 ब्रेक ऑर्बिटल हाइड्रोलिक मोटर

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उत्पाद का परिचय

 

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विशेष विवरण

 

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प्रकार ब्रेक
ब्रांड एक्सएलएफ हाइड्रोलिक
प्रतिरूप संख्या। बीके2
टॉर्कः 620 एनएम तक
निकला हुआ एसएई एक निकला हुआ किनारा
आवेदन एसएई एक निकला हुआ किनारा मोटर
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उत्पाद अवलोकन

 

डैनफॉस SB930 एक गेरोटर हाइड्रोलिक मोटर है जो वेट मल्टी - डिस्क ब्रेक (स्प्रिंग - एप्लाइड, हाइड्रॉलिकली रिलीज़) के साथ एकीकृत है, जो डैनफॉस एसबी श्रृंखला ब्रेक उत्पाद लाइन से संबंधित है। यह उत्पाद एक उच्च-प्रदर्शन जेरोटर हाइड्रोलिक मोटर को एक स्प्रिंग-युक्त और हाइड्रॉलिक रूप से जारी मल्टी-डिस्क ब्रेक के साथ एकीकृत करता है, और इसे विशेष रूप से सुरक्षित पार्किंग ब्रेकिंग (नकारात्मक ब्रेक) की आवश्यकता वाले एप्लिकेशन परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एसबी930 को एक स्वतंत्र हाइड्रोलिक ब्रेक मॉड्यूल के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, या एक एकीकृत ब्रेक मोटर इकाई बनाने के लिए सीधे एसएई ए फ्लैंज गेरोटर मोटर के साथ जोड़ा जा सकता है।
इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन, लचीला इंस्टॉलेशन विकल्प और उच्च ब्रेकिंग टॉर्क रेंज इसे कैंची एरियल वर्क प्लेटफॉर्म, स्नो स्वीपर, रोड रोलर्स और छोटे लोडर जैसे मोबाइल उपकरणों के लिए एक आदर्श एकीकृत ड्राइव और ब्रेकिंग समाधान बनाती है।

 

तकनीकी सुविधाओं

 

1. स्प्रिंग के साथ सामान्य रूप से बंद सुरक्षा डिज़ाइन-एप्लाइड और हाइड्रॉलिक रूप से जारी एक्चुएशन
SB930 स्प्रिंग-एप्लाइड, हाइड्रॉलिकली रिलीज़ के सिद्धांत पर काम करता है। इसका सामान्य रूप से बंद सुरक्षा ब्रेक डिज़ाइन निम्नलिखित परिदृश्यों में अंतर्निहित लाभ प्रदान करता है:

  • शून्य सिस्टम दबाव के तहत स्वचालित ब्रेकिंग: जब इंजन बंद हो जाता है, हाइड्रोलिक पंप बंद हो जाता है, या सिस्टम का दबाव असामान्य रूप से गिर जाता है, तो ब्रेक स्प्रिंग स्वचालित रूप से घर्षण प्लेटों को संपीड़ित करता है और मोटर आउटपुट शाफ्ट को लॉक कर देता है, जिससे उपकरण की आकस्मिक फिसलन को रोका जा सकता है।
  • पार्किंग ब्रेक की पूर्ण सुरक्षा: उपकरण के ढलान पर रुकने के बाद, लगातार तेल की आपूर्ति की आवश्यकता के बिना, इंजन बंद होने पर भी ब्रेक लॉक रहता है।
  • आपातकालीन ब्रेकिंग फ़ंक्शन: आपातकालीन स्थितियों में, ब्रेक रिलीज के लिए हाइड्रोलिक दबाव को तेजी से काटकर आपातकालीन ब्रेकिंग प्राप्त की जा सकती है।
  • एंटी-रोलिंग सुरक्षा: जब हाइड्रोलिक प्रणाली विफल हो जाती है, तो उपकरण को नीचे की ओर लुढ़कने से रोकने के लिए ब्रेक स्वचालित रूप से चालू हो जाता है।

2. वेट मल्टीपल-डिस्क ब्रेकिंग तकनीक
यह एक गीले मल्टीपल - डिस्क ब्रेक डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें ब्रेक डिस्क पूरी तरह से हाइड्रोलिक तेल में डूबी होती है:

  • उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय प्रदर्शन: हाइड्रोलिक तेल को लगातार प्रसारित करने से ब्रेक लगाने के दौरान उत्पन्न गर्मी दूर हो जाती है, जिससे उच्च तापमान विफलता को प्रभावी ढंग से रोका जा सकता है।
  • प्रभाव के बिना सहज ब्रेकिंग: मल्टी-डिस्क संरचना ब्रेकिंग बल का समान वितरण प्रदान करती है, जिससे सुचारू शुरुआत और समाप्ति संचालन सुनिश्चित होता है।
  • पहनने के प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन: हाइड्रोलिक तेल घर्षण प्लेटों को चिकनाई और सुरक्षा प्रदान करता है, जिससे ब्रेकिंग सिस्टम की सेवा जीवन में काफी वृद्धि होती है।
  • बेहद कम रखरखाव आवश्यकताएँ: ब्रेक डिस्क स्वचालित रूप से लुब्रिकेटेड होती हैं, जिससे अलग से ब्रेक ऑयल प्रतिस्थापन की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

 

मुख्य विशिष्टताएँ

 

BK2 श्रृंखला ब्रेक को सर्वोत्तम स्थिति में काम करने के लिए, हम निम्नानुसार सामान्य आवश्यकताओं की अनुशंसा करते हैं:

विधानसभा: हमें हाइड्रोलिक मोटर के साथ ब्रेक BK2 को माउंट करना होगा, और फिर ड्रेन पोर्ट के माध्यम से ब्रेक को चिकनाई तेल से भरना होगा, और फिर अन्य भागों के साथ माउंट करना होगा।
द्रव प्रकार: खनिज आधारित -HM(GB/T763.2-87) (ISO6743/4) या HLP(DIN51524)।
तापमान की रेंज: सामान्य -20 डिग्री -90 डिग्री सर्वोत्तम इष्टतम स्थिति 20 डिग्री -60 डिग्री।
चिपचिपापन रेंज: 20~75mm2/s; 40 डिग्री पर सर्वोत्तम इष्टतम स्थिति 42~74mm2/s
निस्पंदन: 25 माइक्रोन का नाममात्र निस्पंदन, आईएसओ कोड 20/16
रखरखाव: पहले 50~100 घंटों के बाद बदला गया; फिर हर 500~1000 घंटों के बाद।


BK2, 2 प्रकार उपलब्ध हैं

वस्तु बीके2-1 बीके2-2
न्यूनतम. स्थैतिक टोक़ एनएम 200 - 230 410-450
न्यूनतम. प्रारंभिक दबाव एमपीए 1.7-2.3
अधिकतम. प्रारंभिक दबाव एमपीए 30
न्यूनतम. ब्रेक रिलीजिंग के लिए तेल की मात्रा सेमी3 7-8
तेल की मात्रा सेमी3 50-120
अधिकतम. नाली स्थान एमपीए में दबाव 0.05
वजन किलो 9 9.5

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